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淡季再疯狂国内动力煤价格迎新一轮上涨

时间:2017-10-02 03:59  来源:未知    作者:admin  点击:

  9月,煤市在淡季再度“疯狂”。9月18日,CCI5500大卡动力煤价格报692元/吨,再创今年以来新高。市场人士指出,就目前形势来看,今年冬储备货很有可能提前进行,四季度国内动力煤价格或迎新一轮上涨。

  9月18日,中国太原煤炭交易价格指数显示,当期综合交易价格指数为139.66点,环比上涨0.42%,为7月10日以来,“太原指数”连续第十周上涨。

  “现在的情形是有钱还不一定拿得到货。”一位市场人士表示,目前贸易商们纷纷看涨煤价,捂盘惜售的情况比较普遍,不报价不出货坐等煤价突破700元大关,这样更加剧了市场的紧张,部分下游用户四处找煤。

  “我们公司年初以来一直处于停产状态,可惜没赶上这波上涨行情。”山西一位多年从事煤炭生意的张某向记者表示,“煤价近期涨的是比较快,我们这块的煤价环比涨了20%多。晋北近期港口贸易商找煤明显增多,总体上我们对后期走势乐观。”

  同时,9月18日,榆阳、横山、神木、府谷等地煤矿进一步上调了煤价,上调幅度均在10-25元/吨。其中,榆阳区个别煤矿甚至一次性上调煤价42元/吨。

  “近期,动力煤市场可以用疯狂来形容,尤其是环渤海和江内地区,价格呈跳跃式的上涨,总体涨幅都在30元以上,动力煤贸易商的春天突然来了。”找焦大红鹰娱乐注册送68首席大红鹰娱乐官大红鹰娱乐注册送68师李廷表示,去年此时至今,动力煤价格经历了三波大的上涨。第一次高点出现在去年11月上旬,CCI5500达到747元/吨;第二次高点出现在今年3月中旬,CCI5500达到692元/吨;第三波就是目前这次,高点或许还在远处。

  李廷表示,当前煤价上涨,主要是由于发电耗煤持续快速增长、电厂库存偏低补库需求较强、煤炭进口受限、煤炭产能受到等。归根到底是煤炭供需偏紧,部分时段出现了供不应求,而矛盾的主要方面则是煤炭供应受到。要疯狂上涨的煤价,还是要从供应侧入手,将前期出台的煤炭产能的相关政策落到实处,推动先进煤炭产能加快,相关部门必要时可以让部分先进产能先行,之后再在限期时间之内完成产能置换任务。

  实际上,发改委多次公开,要保供应稳价格,将煤价控制在合理区间,积极出台煤炭产能、增加煤炭供应、加大港口调运、调整上大红鹰娱乐注册送68电价等一系列的措施。

  近日,发改委起草了《关于建立健全煤炭最低库存和最高库存制度指导意见及相关考核办法》(征求意见稿)。根据方案,我国将科学确定煤炭最低库存和最高库存,以避免价格出现大幅波动。有消息称,此制度将在9月底前推行,对于平抑煤价“过山车”将起到积极作用,促使煤价最终回归合理区间。

  太原煤炭交易中心相关人士指出,当前煤炭在去产能与保供应、稳价格工作中应统筹处理好五方面的关系。一是去产能与保供应方面。当前煤炭去产能要以僵尸企业为主,尽量减少生产煤矿的退出。从长远看,要建立去购挂钩、去建挂钩的机制,对东北三省和西南重庆、四川、贵州、云南及华中湖南、湖北、江西等今冬煤炭保供有一定压力和一定难度的地区,要先落实有量有价有运力保障的中长期合同。同时,要规划建设煤炭储运设施,提高社会存煤和电厂存煤能力。

  二是治理违规行为、全讯网新2娱乐-全讯网网址-56全讯网-JJ99全讯游戏网-鲜货网。消除安全隐患与保供应。治理违法违规对煤炭行业来说是短痛常利的。当前,严格来讲煤炭供应不应该出现紧张,煤炭价格也完全有条件稳定在绿色期间之内。当前一部分煤炭企业存在违规行为,有些违规行为比较严重,必须采取停产整顿的办法,治理违规行为,从严治理超能力生产,从严治理不安全生产,不能以集中停产等消极方式来应对安全生产环保等各种监管检查,要在正常生产状态下查找和整改各种问题隐患。三是现有产能和发展优质产能。按照增减挂钩、减量置换的要求,各地要用好用足产能置换指标交易政策。规划内符合条件的优质产能煤矿要加快核准,加快核增、加快建设、加快减量置换,引导落后产能主动退出,加快优质产能。四是去产能与兼并重组。去产能不是为了简单关闭一批矿井,最终目的是推动产业结构优化转型升级取得实质性进展。五是去产能与长效机制。要通过完善考核办法和考核机制,大幅度提高中长协比重,调峰产能、储备产能和减量化生产制度,是去产能的配套措施,要针对需求可能出现的波动,科学确定调峰产能和储备产能。

  中信建投煤炭行业首席大红鹰娱乐官大红鹰娱乐注册送68师李俊松认为,供给收缩加上贸易商投机性补库存导致煤炭价格维持高位,将支撑上市公司业绩。煤炭、钢铁等周期类个股今年以来均跑赢大盘,环保约束、供给侧、低估值,以及业绩超预期是支撑行情的主要逻辑。周期行业将在供需不断平衡中继续分化,具备业绩的股票具备超额收益。

  中泰证券认为,8月份全国原煤产量2.91亿吨,产量环比减少361万吨。动力煤受露天矿、矿难安监等影响,整体供需偏紧,叠加10月份大秦线进入检修期,煤价呈现淡季不淡的态势。下半年动力煤均价预计超过上半年,将提振动力煤企业的业绩。煤-焦-钢产业链上,由于盈利丰厚的钢厂开工率维持高位,对“双焦”需求旺盛,而受环保因素影响较大的焦炭库存低位,焦煤价格也有继续上涨动力。三季度相关公司业绩将实现环比提升,因此四季度初可能存在一波比较好的投资机会,主要看好低估值及国企催化的煤炭股。

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